时代在进步，人们生活水平在提升，现在基本是属于人手一车的现象，所以现在外面乱停车的现象也是十分常见，为了尽可能的规避成都的这种现象，那么我们在成都车位划线操作是就更要注意一些细节方面，下面我们一起来看看成都公共停车场车位划线需要注意的地方都有哪些：

1、城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自 行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人 0.8~1.0m2 计算。其 中：机动车停车场的用地宜为 80%~90%，自行车停车场的用地宜为 10%~20%。 市区宜建停车楼或地下停车库。

2. 外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。 市内公共停车场应靠近主要服务对象设置，其场址选择应符合 城市环境和车辆出入又不妨碍道路畅通的要求。

3. 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全 部停车位数的 50%~70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的 5%~10%；在城市其它地区应为全部 停车位数的 25%~40%。

4. 机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于 200m；一般地区不应 大于 300m；自行车公共停车场的服务半径宜为 50~100m，并不得大于 200m。

5. 当计算市中心区公区停车场的 停车位数时，机动车与自行车都应乘以高峰日 系数 1.1~1.3。

6. 机动车每个停车位的存车量以一天周转 3~7 次计算;自行车每个 停车位的存 车量以一天周转 5~8 次计算.

7. 机动车公共停车场用地面积,宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地 面积，每个 停车位宜为 25-30m2；停车楼和地下停车库的建筑面积，每个 停车 位宜为 30-35m2。摩托车停车场用地面积，每个 停车位宜为 2.5-2.7m2。自行车 公共停车场用地面积,每个 停车位宜为 1.5-1.8m2。

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